近日，國務院辦公廳轉發國家發展改革委、國家能源局 《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》，旨在錨定到2030年我國風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上的目標，加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系。
實施方案提出，加強央地聯動，按照以收定支原則用好可再生能源發展基金。全面落實稅務部門征收可再生能源發展基金的有關要求，確保應收盡收。利用好現有資金渠道支持新能源發展，研究將新能源領域符合條件的公益性建設項目納入地方政府債券支持范圍。同時，充分發揮電網企業融資優勢，積極拓展資金來源，推動可再生能源發電延續補貼資金年度收支平衡。支持符合條件的金融機構提供綠色資產支持 (商業)票據、保理等創新方案，解決新能源企業資金需求。
實施方案提出了7方面21項具體政策舉措：一是創新新能源開發利用模式，促進新能源開發利用與鄉村振興融合發展，推動新能源在工業和建筑領域應用，引導全社會消費新能源等綠色電力。二是加快構建適應新能源占比逐漸提高的新型電力系統。三是深化新能源領域 “放管服”改革，健全新能源相關公共服務體系。四是支持引導新能源產業健康有序發展，推進科技創新與產業升級，保障產業鏈供應鏈安全，提高新能源產業國際化水平。五是保障新能源發展合理空間需求。六是充分發揮新能源的生態環境保護效益。七是完善支持新能源發展的財政金融政策。 (曾陽風)
國資委：提高央企控股上市公司質量
日前，國資委印發 《提高央企控股上市公司質量工作方案》 (以下簡稱 《方案》)，明確堅持市場化、法治化方向，堅持問題導向、系統思維，聚焦影響央企控股上市公司高質量發展的短板弱項，打造一批核心競爭力強、市場影響力大的旗艦型龍頭上市公司，培育一批專業優勢明顯、質量品牌突出的專業化領航上市公司，服務構建新發展格局，促進經濟高質量發展作出新的更大貢獻。
近年來，部分中央企業內部上市平臺定位不清、分布散亂、實力較弱，一些央企控股上市公司創新發展能力不強、經營和治理不規范、市場配置資源功能發揮不充分、價值實現與價值創造不匹配等問題仍較突出。《方案》堅持 “做優存量與做精增量結合、價值創造與價值實現兼顧、依法合規與改革創新并重”的原則，推動上市平臺布局優化和功能發揮，促進上市公司完善治理和規范運作，強化上市公司內生增長和創新發展，增進上市公司市場認同和價值實現。
在推動上市平臺布局優化和功能發揮方面，加強頂層設計，建立資本運作規劃制定機制。分類推進上市平臺建設，形成梯次發展格局。充分發揮上市平臺功能，支持主業發展。
在強化上市公司內生增長和創新發展方面，深化提質增效，提高綜合經營管理水平。提升自主創新能力，當好科技創新國家隊。健全激勵約束機制，加強人才隊伍建設。 (孟凡君)
我國首批智能液化天然氣動力守護船成功交付
由中國船舶集團旗下武昌船舶重工集團有限公司建造的智能LNG(液化天然氣)動力守護船 “海洋石油542” “海洋石油547”5月28日在江蘇啟東成功交付，這是國內首批智能LNG動力守護船。
“海洋石油542” “海洋石油547”是為中國海油旗下中海油田服務股份有限公司建造，是專門為我國海洋石油開發提供支持服務的船舶，可為海上油氣開發提供值班守護、貨物運輸、救助以及對外消防等服務。
武船集團副總經理田軍介紹，這是全球首批同時搭載四種智能系統的LNG動力守護船。以智能航行系統為例，其功能類似于汽車的自動駕駛功能，遇到大霧航行、夜間航行的情況，可以通過對收集的數據和信息進行分析，為駕駛員提供最優的航行建議，實現輔助避碰。
據悉，我國近海為海洋石油開發服務的各類工作船共300余艘，在此之前尚無使用智能LNG動力守護船的先例，船舶智能化可有效提升船舶的安全性、經濟性、環保性和高效性。
該批船舶完全實現了國內設計、國內建造，智能船舶系統、核心LNG儲罐及供氣系統、加注系統、主機、舵槳裝置均擁有自主知識產權，并實現國產化，標志著我國綠色化智能化海工船設計、建造能力達到國際一流水平。
來源：中國工業報
